MAR ミニ四駆ステーションチャレンジ 2019Round2

長いコースで走らせたいなぁ…なんて思ったのだ、3月ぐらいに。
そんなわけで、久しぶりにMARにステチャレ出に行ってきたのだった。
コースレイアウトはこんな感じ。


マシンはMSウェイブライダーとMAユニコーンで両方練習で走らせた結果、MSフレキのほうが調子良かったのでウェイブライダーを選択。
デジタルバンクでの原則が激しいので、そこは見切って大径タイヤに履き替えて他の区間で稼ごう作戦にして本戦へ。

MARステチャレお疲れ様でした。
ROUND1でマシン壊してからの高速修理でROUND3で決勝トーナメントの権利手に入れたところまでがクライマックスでした。

準決勝でハートさんを本人がコースアウトとはいえ処す事が出来たのが幸いです。 pic.twitter.com/QFSezA1yWb

— フレイグの人 (@fllayg) April 28, 2019

■予選その１
1本目を1位でゴールするも、いきなり提灯との接続ネジの内側のカーボンがもげてバンパー破損。
諦めてプラリペアとカーボンの粉を用意して応急修理に割り振る。
一応、1ポイントでも入れば御の字なので調整してないMAユニコーンで走らせるもスピード超過で残り2本CO.
　5ポイント

■予選その２
接着してもう５分待ちたいので、とりあえずMAユニコーンのブレーキ張り替えて走らすもCO.
MSウェイブライダーのバンパーが固まったので、様子見でライトダッシュで再投入して2位を2回取って6ポイントゲット。
　11ポイント

■予選その３
モーターをさっき買った開けぽんハイパーが当たりで30000回転だったので、こいつを投入。
1位を2連続で取って予選通過。
気になったので破損したカーボンの上から一応瞬着を垂らして強度補強しておく。
　21ポイント

■準々決勝
2番目に早いマッハ入れるも、スピード負けでトーナメント敗退。
ここの直接対決でハートさんを処したので良しとする。

『MAR ミニ四駆ステーションチャレンジ Round2 OPENクラス結果』
⇒ https://t.co/MJAwIv7uFK #ステチャレ #mini4wd #MAR厚木

— MAR M Atsugi Racing (@mar_circuit) April 28, 2019