ミニ四駆ジャパンカップ2022 東京大会3
それがすべてという話ではないけど、各地巡ったり模擬コース通ってしっかりセット出した人が順当に勝ち上がった感じが強いのが今回のジャパンカップでした。 あと、超速GPリリース後から始めた世代と、それ以前の世代だとやる気の差が […]
ミニ四駆ジャパンカップ2022 東京大会2
台風の影響での大雨でやる気がなかったので一応記念参加ぐらいの気持ちで出場。 前回からの仕様変更でフロントをスラダンに変更。 スラダン治具買ったわけでもないのに、今年やたらスラダンいじってるなぁ…感ありますわ。公式スラダン […]
ミニ四駆ジャパンカップ2022 東京大会1
暑いから速度早くなると思って電圧低めの22.5径で行ったら遅かった上に3周目のスタートアップヒルでギャップ拾って終了という体たらくで終わりました。悲しい。 この写真にYouTuberいっぱいいたらしいけど全然認識してなか […]
MSフレキ MSZ-006-1 ウェイブライダー Ver1.2
2022仕様のマシン。 2021仕様は割とベーシックなセットでしたが、2022はシャーシ形状やプレート加工を大幅変更しています。 シャーシ裏面が見ると大分変更したのが分かりやすい。 フロントとリヤユニットのスパー下部をギ […]
MSシャーシNEO ペイル・ルージュ
最近作っていた新シャーシを開発コード「ペイル・ルージュ」として運用しようかと。 とりま、試作品が完成したのでまずそのテストから。 概要 そもそものMSシャーシNEOのコンセプトは↓です。 このコンセプトからコスト20％落 […]
MSフレキ MSZ-006-1 ウェイブライダー Ver1.0
2021仕様のマシン。 写真では見えないけど、ギアカバーをカーボンで強化した上で放熱性が良くなるように色々小細工してます。 テーマはパワーユニットの燃費。 ■基本スペック 全長 ：164mm 重量(電池抜き […]
MSフレキ MSZ-006-P2/3C レッドゼータ Ver1.0
2021仕様の予備車 メインマシンのコピーマシン。 とあるレース専用機として用意したけど、延期したのでしばらくはこのマシンをリジットバンパーメインで使用してメイン機と比べてどちらがやりやすいか参加レースごとに比べる感じで […]
RPM測ってみる？ iOS版の話
開発元がiOS開発打ち切った？らしく去年からAppストアでダウンロードができないという話が出ていた「RPM測ってみる？」 Appストアでダウンロードができなくても、端末にダウンロード済みなら利用できていたので特に気にせず […]