ミニ四駆」カテゴリーアーカイブ

MARステーションチャレンジ2018 ROUND2

4/29にMARで開催された、ミニ四駆ステーションチャレンジ2018 ROUND2に参加してきました。

マシンはいつものウェイブライダー。
ここ半年以上ウェイブライダーばっかりつかっているので、『ウェイブライダーの人』って認識をされてきてますな…

※一緒に写っているブラックセイバーは新シャーシ&新パーツ用のテスト用予備機です。

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2018 Spring東京大会2

シュタゲ3話のレビュー書こうと思ったけど、相変わらずうちではMXで見たのにが上手く録画できないのでBS11待ち…
ってことで、いい加減この間のミニ四駆グランプリ2018 Spring東京大会2のことでもと。

そんなわけで4/22に品川シーサイドで開催されたスプリング東京大会2に参加してきました。

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2018 Spring東京大会1

3/18に品川シーサイドで開催されたスプリング東京大会に参加してきました。

先月末のステチャレで半年以上刻し続けていたメインマシンがボディ・シャーシ・フロント提灯ともにご臨終なされたので、2018年用に新造しました。

相変わらずのウイニングバードをウェイブライダーっぽく作ったARマシン。

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新年一発目

もう月末だけどな!

1ヶ月間ブログ的には音沙汰無しで何やってたかといえば、何故か今更ガンダムウォーやってたりボドゲやってたりFGO周回しまくってたりしてました。
年末FGOアニメの完走でも…と思いましたがなかなか腰が上がらず今に至ります。EXTRAアニメはちゃんと更新するよ!
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AR肉抜き

S2ならフルカウルのボディ内に仕込めることに気がついてS2に浮気してたけど、ARでさえまともに弄れてない人間がS22の抵抗抜きとか異音対策とかできるわきゃねーだろ!ってことでARに戻ってきました。

そんなわけで今回はARの肉抜きの話。
ARはS2やVSと比較すると重いし硬いので、軽量化&剛性抜きするため肉抜きする人が多いと思います。 (さらに…)

モーター慣らし

エースモーターだった46000回転のスプリントダッシュが寿命で32000回転まで低下し、再び慢性的なパワーソース問題に陥ってしまった・・・
まるでエンジントラブル多発で悩まされるSINの風見隼人のような状態。
流石にたまたま当たりモーターを引くような感じではまずいのでコンスタントに戦えるモーターを用意できるように色々準備してみました。
 

 

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ポリカボディの修復

貴重なマグナムセイバーのポリカボディが!

コースアウトしたらコンクリート壁に激突してカウルがボロボロになってしまったのでござる。
他のポリカボディなら買いなおしして再作成…って流れになるんだけど、貴重なマグナムセイバーのポリカなので修復の方向で動いてみた。
 

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